Тормозные колодки BMW – расходный элемент тормозной системы, который в процессе торможения гасит его энергию.
С учетом специфики современного рынка автозапчастей, уже нет необходимости выбирать только «родные» немецкие колодки. Во-первых, они очень дороги, а во-вторых, сейчас есть производители, продукция которых ни в чем не уступает по качеству расходным материалам для тормозной системы от компании BMW.
Многие владельцы автомобилей этой марки выбирают задние и передние тормозные колодки этой японской компании. Такой выбор обусловлен чисто практическими соображениями – продукция данного производителя считается эталонной во многих странах мира.
Хотя японские дисковые тормозные колодки BMW изготовлены в точном соответствии со стандартной формой и размерами подобных изделий, по своей структуре они отличаются от продукции многих конкурентов. В производстве компания Allied Nippon Ltd. использует широкий спектр композитных материалов, полимерное, арамидное, стальное, целлюлозное волокно, а также инерные наполнители и различные добавки – модификаторы трения, эластичности и прочие.
Важный момент – тормозные колодки БМВ выпускаются без применения асбеста, который ранее был стандартным компонентом для изготовителей колодок для тормозных систем. Это относит компанию Элайд Ниппон к экологически сознательным производителям, которые заботятся о здоровье своих покупателей.
Еще один принцип, которым руководствуется производитель – тщательный контроль эксплуатационных свойств изделий. Проверяются все позиции ассортимента компании, включая «расходники» для легковых авто, тормозные колодки и накладки для грузовиков. За это ответственна специальная служба, использующая многоэтапную систему управления качеством – от тестирования сырья до проверки готового продукта на соответствие жестким европейским стандартам TUV, ECER-90, В-90 и другим.
Еще один нюанс - цена на японские запчасти Элайд Ниппон вполне адекватна их эксплуатационным характеристикам, а большой рабочий ресурс позволяет менять колодки реже обычного.
