Одним из направлений деятельности японской компании Allied Nippon Ltd. является изготовление тормозных барабанных колодок для легковых автомобилей.
В ассортименте компании этот вид продукции представлен двумя категориями:
- Heavy Duty «Ferro Carbon» – колодки для эксплуатации в условиях интенсивного городского трафика движения;
- Серия «СТАНДАРТ» - колодки с оптимальным сочетанием эксплуатационных характеристики и цены, предназначенные для массового потребителя.
Дисковые тормозные колодки для Toyota и других японских, корейских и европейских автомобилей от компании Allied Nippon Ltd рассчитаны на пробег не менее 15 000 километров. Это означает, что в зависимости от условий эксплуатации, пробег будет составлять от 10 до 40 тысяч километров.
Для изготовления японских колодок Allied Nippon применяется материал SNA 056M, выполненный по технологии «Organic», не содержащий асбеста. Изделия отличаются высоким коэффициентом трения, обладают низким удельным износом, комплектуются специальными прокладками и защитными пластинами, которые обеспечивают шумозащиту.
Серия SPORT LINE: KEVLAR CARBON
Тормозные колодки для Nissan и других марок автомобилей, представленные в категории SPORT LINE: KEVLAR CARBON, разработаны специально для тех, кто увлекается серьезным тюнингом своего автомобиля. Японские тормозные колодки Allied Nippon этой серии имеют многослойную структуру на основе органно-металлического материала, включающего частицы меди. В производстве колодок этой серии используется смесь NAO 509.
Основой этого материала является фрикционный композит, который применяется для гоночных суперкаров. В состав NAO 509 входят волокна кевлара и карбона, что обеспечивает высокий коэффициент трения в условиях повышенных температуры и давления.
Серия Heavy Duty «Ferro Carbon» Тормозные колодки для mazda и других марок автомобилей, специально разработаны инженерами японской компании Allied Nippon Ltd и предназначены для эксплуатации в условиях высокого городского трафика. Колодки изготовлены на основе сверхмягкого материала NAM114, который содержит крупные гранулы искусственного графита и мягких металлов и обеспечивает быстрое рассеивание энергии в ходе повторяющихся, высокоскоростных торможений.